天籁搭载鸿蒙座舱5.0,16万级燃油车将迎来怎样的智能跨越?
9月24日,在鸿蒙秋季新品发布会的后一天,东风日产也官宣了一项大新闻:东风日产天籁与华为鸿蒙座舱合作达成,天籁·鸿蒙座舱成为首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油车。
9月24日,在鸿蒙秋季新品发布会的后一天,东风日产也官宣了一项大新闻:东风日产天籁与华为鸿蒙座舱合作达成,天籁·鸿蒙座舱成为首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油车。
今日,东风日产宣布其新款天籁将配备HarmonySpace5智能座舱和HUAWEISOUND音响系统,预计于今年第四季度正式上市。官方强调,这是全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车型,突显其智能化创新。 新款天籁在外观上全面采用全新V-Motion家族式设计语言,前脸
再进一步说,轩逸高销量的背后实际上也是以价换量。因为不赚钱,导致东风日产很多经销商都开始纷纷退网。不夸张的说,最近几年可能是东风日产在国内市场最为艰难的日子。
华为如今在车圈可以说“最强辅助”,无论是谁加上华为,就相当于给自己打上了“智能”标签。就在昨天,鸿蒙秋季发布会又引发了车圈、科技圈的共同关注。而在9 月 24 日,东风日产即官宣 “东风日产天籁×华为鸿蒙” 合作,天籁・鸿蒙座舱成为合资燃油车中首款深度融合鸿蒙
昨天鸿蒙秋季发布会刚落幕,科技圈还沉浸在新品带来的兴奋中,9月24日,东风日产就给车市带来了一个大惊喜——正式宣布经典中级轿车天籁,将成为燃油车中首个搭载华为鸿蒙座舱5.0的车型。网上有爆料称,这款带鸿蒙座舱5.0的天籁,售价预计在16万至18万区间,这样的价
当 “鸿蒙座舱” 遇上 “燃油车”,会擦出怎样的火花?当我们还在讨论9月23日鸿蒙秋季新品发布会的那些亮点技术时,9月24日东风日产就官宣了自家与华为的合作:首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油轿车正式到来,它就是天籁·鸿蒙座舱。
9月24日,官方宣布和鸿蒙座舱正式展开合作。新车将搭载HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND。官方表示,新车将于四季度迎来正式上市,预计售价在16-18万元。
近日,东风日产官网释放出天籁PLUS车型的相关信息,小编也在相关渠道获取到一组新款天籁PLUS的实车图。据悉,这款中期改款车型将成为全球首款搭载华为鸿蒙智能座舱(HarmonySpace 5)的燃油车,预计推出两个主要配置版本。其中,入门版预计18万元左右,高
这次真的厉害了!作为一名经常关注汽车的人,昨天的华为鸿蒙秋季发布会看得人热血沸腾!但惊喜一波接着一波,昨天的震惊还没消化完,现在汽车圈又迎来好消息!东风日产正式宣布“东风日产天籁×华为鸿蒙座舱”达成合作了!而且搭载鸿蒙座舱5.0的合资燃油车型,价格也很吸引人。
最近汽车圈可真热闹,各种好消息不断!要说真正影响行业发展的大事,鸿蒙秋季发布会算是一个,东风日产官宣华为鸿蒙的合作也必须得算一个!这次官宣搭载鸿蒙座舱5.0的天籁·鸿蒙座舱,网上爆料价格很可能会在16-18万之间,真是香到不行!
在汽车市场中,越来越多车型开始搭载华为鸿蒙座舱。像五十万级别的问界M9,还有百万级的尊界S800,它们凭借鸿蒙座舱展现出强大的智能实力,可价格也让不少消费者望而却步。如今,一个令人好奇的问题浮现:当燃油车搭载上鸿蒙座舱,价格会走向何方?在今年的鸿蒙秋季发布会结
显而易见的是,这台售价预计在16万到18万价格区间以内的“华系燃油车”,不仅仅会实现产品的升级,其更标志着东风日产与华为两大行业巨头跨域合作里程碑的达成。在实现了“传统造车工艺”与“智能数字生态”的深度融合后,天籁·鸿蒙座舱也将展现出1+1>2的更优价值。
在新势力高歌猛进的背景下,业内时常出现“燃油车智能化已落后”的论调。而近年来,传统合资车企在回应挑战时,则频繁强调“长期主义”以体现自身的稳健与诚意。然而,真正的长期主义绝非因循守旧。9月24日,在鸿蒙秋季新品发布会之后,东风日产通过一项重大合作完成了有力回应
然而,真正的长期主义并非固守传统,而是在坚守核心优势的同时,主动拥抱变革。9月23日,鸿蒙秋季发布会召开,紧接着在第二天,东风日产就正式官宣天籁搭载华为鸿蒙智能座舱,成为首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的燃油轿车,并有消息猜测该车售价或将在16~18万。这不仅是一款
就在9月23日鸿蒙秋季发布会结束后的第二天,东风日产天籁就带来了一则与华为相关的重磅消息。随着东风日产与华为正式官宣合作,天籁将成为燃油轿车领域里,首款搭载华为鸿蒙座舱5.0的车型。更受关注的是,网上有爆料称,这款天籁,售价大概率会落在16至18万区间,消息一
车友们,你们发现了没?日产天籁这车,最近是真有点坐不住了...
在目前的市场环境下,传统合资品牌普遍面临挑战与机遇并存的状态。一方面,燃油车销量回暖,合资品牌的销量得到重振;另一方面,智能化潮流不可阻挡,为大多数合资品牌带来了新的考验。复杂的市场环境中,谁能快速实现转型,谁就有机会延续“合资神话”。
不过念寒的心里头却是五味杂陈,为啥?你们说这都啥时候了,日产才想起来抱华为的大腿?是不是有点后知后觉了...
这一年以来,燃油车又重新回到了市场核心。其好开、可靠、无续航焦虑的优势,是难以替代的。而在燃油车重振之后,东风日产这样的合资厂商也开启了新一轮的燃油车进化。
最近鸿蒙秋季发布会发布的新能源新品,让不少朋友有了智能化出行的新选择。但其实,如今仍有不少朋友喜欢燃油车。毕竟,燃油车轻盈的操控体验、出色的可靠性表现依旧是新能源车无法做到的。但很多买了燃油车的朋友,内心其实都有一个愿望,那就是让燃油车变得更智能一些。